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IL TRENO IN 9 PUNTI
- Meneghino: da MNG, acronimo di metropolitana di nuova generazione.
- Fornitura iniziale di 27 convogli rimodulata nel 2008 con l'aggiunta di altri 13 treni per un totale record di 40 treni che serviranno tutte e tre le linee metropolitane.
- Sei vagoni, con 2 cabine di guida alle estremità. All'interno le carrozze sono completamente comunicanti per offrire un unico grande spazio confortevole e sicuro.
- Struttura, carrelli e porte studiati per garantire una marcia più silenziosa.
- Impianto di climatizzazione integrale per un ambiente accogliente anche nella cabina di guida.
- Treno "ecologico": la trazione delle motrici consente il recupero dell'energia e la sua diretta immissione in linea.
- Nuovo modo di viaggiare informati: a bordo un avanzato sistema di informazione audio-video, predisposto per ricevere e trasmettere messaggi e filmati in real time. Attivo l'annuncio di prossima fermata audio/video, con coincidenze. Informazioni In Italiano e inglese.
- Sistema di informazioni ai passeggeri integrato con dispositivo di videosorveglianza e diagnostica di bordo e gestito da un'unica centralina elettronica, attraverso un monitor di banco touchscreen.
- Un collegamento a banda larga terra-treno consente ai macchinisti di vedere l'anteprima della banchina della fermata.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE
| Configurazione UdT | R + M + M |
| Configurazione treno | 2 UdT |
| Altezza | 3650 mm |
| Lunghezza UdT | 52,75 m |
| Larghezza | 2850 mm |
| Interasse ruote | 2150 mm |
| Peso massimo per asse | 12,5 t |
| Tensione | 1500 V dc - 750 |
| Potenza continuativa UdT | 1280 kW |
| Velocità massima | 90 km/h |
| Trazione | IGBT |
| Posti seduti Udt | 102 |
| Posti totali Udt | 628 |
| Numero porte per fiancata | 12 |
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