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Il veicolo proposto da Ansaldobreda della Ferrovia Genova Casella, è il primo tram-treno Italiano che circolerà su una rete nazionale. Il veicolo si basa sulla lunga esperienza maturata da Ansaldobreda sulla piattaforma di tram SIRIO e ne costituisce la naturale evoluzione alla categoria più pesante dei Tram-Treno.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE
| Veicolo articolato, bidirezionale a 7 casse e 4 carrelli | |
| Lunghezza [mm] | 42.000 |
| Larghezza [mm] | 2.650 |
| Altezza [mm] | 3.600 |
| Altezza pavimento dal p.d.f. [mm] | 350 |
| Scartamento [mm] | 1.000 |
| Porte per lato | 2 |
| Larghezza porte | 1.300 |
| Posti a sedere | 132+HK |
| Bagagliere | 4 |
| Posti riservati HK | 1 |
| Capacità totale | 240 |
| Carrelli (tutti motori) | 4 |
| Caratteristiche di crash | EN |
| Alimentazione [V cc] | 3.000 |
| Aria condizionata - Trasporto biciclette | - |
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